桥梁声测管中间裂纹是桥梁声测管连铸机铸坯的主要缺陷之一，对桥梁声测管质量有不良影响，需要分析和控制。铸坯中间裂纹主要发生在铸坯内弧，距铸坯表面约50mm~90mm，裂纹呈不规则波浪状。分析认为，钢中元素的含量、拉速和辊缝控制精度有很大影响。因此，相关控制措施如下：

1.钢水成分。

裂纹主要出现在碳含量0.13%-0.18%的合金钢种中。因此，在设计钢种成分时，在满足客户要求的情况下，碳含量应尽量避免晶体反应区，减少锰、磷、硫等偏析元素的含量，控制中间裂纹的内因。

2.设备精度。

风机段辊缝值偏差大是导致铸坯中间裂纹的关键因素。因此，应加强设备管理，确保风机段弧误差小于0.3mm，辊缝误差小于0.5mm，尽量小于0.3mm。此外，应加强辊缝仪的检查和维护，确保辊缝测量值准确可靠，能反映风机段设备的正确状态，发现设备状况不佳时及时更换有问题的风机段。

3.检测频率。

每次浇注至少取一个低倍样品进行低倍试验，以提高低倍试验的及时性。如有异常情况，应及时反映。应根据中间裂纹的位置和形状，分析和总结每个低倍样品。

的

及时采取措施解决，避免问题扩大。

4、二冷管理。

提高二冷比水量，优化各段水量分布，铸坯表面温度升高不超过100℃/m。加强生产过程和停浇过程中的喷嘴检查，及时清理或更换堵塞。分叉喷嘴和偏差喷嘴，保证喷嘴畅通，覆盖均匀。加强二冷水过滤器和管道的管理，防止铁锈或油泥堵塞滤网。

5.连铸稳定性。

在连铸机浇筑过程中，拉速和钢水过热会影响钢坯柱状晶体的比例。固化坯壳的厚度和固化末端的位置增加了中间裂纹产生的概率。因此，连铸机应因此，连铸机应确保三恒浇筑，即恒温、恒速和恒液表面。钢水过热严格控制在20℃以内，拉速波动不超过±0.05m/min。中间包应尽量保证高液位浇筑，避免钢水卷渣，减少不稳定浇筑对钢坯内部质量的影响。